好物推推樂

獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴

像這次我就是在hotels.com訂 五反田全球小屋 - 東京

在價格及住宿的品質我覺得還不錯就下訂啦

其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

• 空調
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱

闔家歡樂

• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 咖啡機/沖茶器
• LCD 液晶電視

鄰近景點

• 位於品川
• 東京都庭園美術館 (1.4 公里)
• 東京鐵塔 (4.5 公里)
• 森美術館 (4.4 公里)
• 根津美術館 (4.8 公里)
• 泉岳寺 (2 公里)

: 住宿評價



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者黃阡阡╱湖南長沙報導】

全球最長的中低速磁浮列車，就在湖南長沙！此一連接長沙黃花機場與高鐵站的連絡交通工具，不僅從技術到生產全由大陸自主研發與製造，知名訂房網並獨特採用「相吸原理」懸浮車體，且造價成本更是遠低於地鐵興建費用。因此，目前大陸各城市紛紛前往接洽，甚至可望輸出至馬來西亞等海外國家。

耗資42.9億（人民幣，下同）打造的「長沙磁浮快線」，於今年5月6日至11月18日的試營運期間，頻締佳績，除了總營運里程已逾32萬公里外，平均每日搭乘量也近7000人次，總客流量更是突破135萬大關，成為當前湖南省最大亮點之一。

談起湖南的驕傲，湖南磁浮公司總經理周曉明強調，過去廣為人知的上海高速磁浮列車，主要是引進德國技術打造而成；但今日湖南的中低速「長沙磁浮快線」，則是從技術到生產全由大陸自主研發與製造，平均運行時速約為每小時60公里，且長達18.55公里的路程，更堪稱「全球第一長」的中低速磁浮列車。

值得一提的是，有別於日本以「相斥原理」讓磁浮列車懸空，長沙則是透過「相吸原理」使車體懸浮在軌道上0.8公分。湖南磁浮公司總工程師李擁軍解釋說，「長沙磁浮快線」採用獨特的「抱軌」方式，讓車體下方兩端以「磁力相吸」的作用，懸抱著兩條軌道運行，這樣的好處是絕不可能發生出軌的意外。

且面對外界質疑的「輻射」問題，李擁軍強調，「長沙磁浮快線」經檢測後，其輻射量比家用電風扇、微波爐來得低，絕不影響到當地居民。

此外，「長沙磁浮快線」每公里約1.95億元的造價，更是遠低於要價6至8億的地鐵興建成本；因此目前諸如武漢、貴陽等城市都已紛紛前往接洽，烏魯木齊更是已完成初步測控的階段，未來中低速磁浮列車遍及大陸各地指日可待。

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